Säkringslådor är gjorda för att skydda elektriska kretsar i bilen från att utsättas för väder och vind, vilket förhindrar skador och kortslutningar. Säkringar är gjorda för att kontrollera och skydda elektriska strömmar som strömmar genom ledningar till elektriska komponenter. Förare kan uppleva problem med radion, kupébelysningen och andra elektriska komponenter i fordonet när säkringar har gått sönder. Även om du kanske misstänker att batteriet eller generatorn är ansvarig för en förlust av elektriska mekanismer, är det fullt möjligt att en trasig säkring är orsaken. Varje gång flera säkringar går sönder är det troligt att säkringslådan upplever någon form av svårighet. Service av bilens säkringslåda kan behövas när din bil upplever problem med en eller flera elektriska komponenter.
Om ditt fordon inte var utrustat med säkringar kan en överbelastad elektrisk ström leda till att ledningar överhettas, vilket smälter isoleringen och kan orsaka en brand. En stor ström till en elektrisk mekanism orsakar omedelbart fel. Säkringar stabiliserar strömmarna så att mekanismen kan fungera sömlöst. Ibland kan dock strömmen vara för stor för till och med säkringen, vilket gör att den går sönder. En säkring kan ha löst ut i ditt fordon om du har svårt att starta fordonet, inte längre kan använda strålkastarna, vindrutetorkarna, interiörbelysningen, radion eller andra elektriska komponenter.
Säkringslådan
Säkringslådornas placering i fordon kan variera. I fordonets bruksanvisning finns uppgifter om var säkringslådan är placerad i en bil. Många fordon har två säkringslådor som ofta är placerade i motorrummet samt på insidan av fordonet under eller i instrumentbrädan. Varje låda har ett annat syfte. Säkringslådan i motorrummet är gjord för att skydda vissa motorkomponenter, bland annat antiblockeringspumpen, motorstyrenheten och kylsystemet, medan den invändiga säkringslådan används för att skydda elektriska element i kupéutrymmet. Säkringslådor innehåller flera säkringar för många olika funktioner och reläer i ett och samma utrymme, för bekvämlighet och skydd mot skador på grund av väder eller kollisioner.
Säkringar i säkringslådan finns i många olika former, färger och storlekar. De används för att stabilisera den elektriska strömmen som flyter genom ledningar och skyddar elektronik från skador på grund av en överbelastning av elektricitet. De flesta säkringar i dagens fordon har antingen en rektangulär eller cylinderform. Rektangulära säkringar har två inskjutbara anslutningar som är sammanlänkade av säkringsledningarna som skyddas av ett plasthölje, som löser ut vid överbelastning. Cylindersäkringar har ett liknande utseende som en lysrörslampa. Båda ändarna har ett skyddande hölje med glas mellan de två. Mellan metalländarna finns en tunn säkringsledning, skyddad av glaset, som brinner igenom och brinner när den är överbelastad.
Causer till blaskade säkringar
Men även om svårigheter med bara ett elektriskt föremål troligen orsakas av en blaskad säkring kan flera elektriska problem vara resultatet av en dålig ledningssträcka eller inom fordonets interna dator. Att söka expertis hos en utbildad fackman bör vara ditt nästa steg. Till exempel, när säkringslådan klickar och bilen inte startar, är ett relä ofta att skylla på grund av någon form av fel från fordonets dator, strider inom jordkabeln på styrsidan av reläet, eller svårigheter med strömförsörjningen till styrområdet av reläet. Att fastställa orsaken är svårt och kräver användning av en teknikers skanningsverktyg.
Elektriska problem i fordon som inte orsakas av generatorn eller batteriet, är sannolikt resultatet av en säkring som har överhettats och smält, vilket stör elflödet. I vissa fall kan en sprängd säkring bara vara ett symptom på ett större problem, många gånger sprängs säkringar på grund av ålder och användning, eller så har förare och passagerare överbelastat fordonets tillbehör. Dessutom kan säkringar brista på grund av att man använder fel strömstyrka än vad som rekommenderas eller att de är av dålig kvalitet. Undvik att ersätta en 10-ampere säkring med en 30-ampere säkring. En 10-ampere säkring är konstruerad för att brista vid en lägre strömstyrka, medan en 30-ampere säkring tillåter en högre strömstyrka att passera. En högre ström som passerar genom ett område som endast är avsett för lägre strömmar kan leda till skador på komponenten.
Säkringar är skydd för fordonets elektriska mekanismer. Reläer i säkringslådan hjälper till att skydda passagerarna från den höga spänning som produceras av batteriet och generatorn. Säkringslådan är utformad för att hysa säkringar och reläer för att förhindra skador från väderförhållanden, vatten och andra körsituationer. Bilens säkringslådor kan gå sönder på grund av överhettning av flera anledningar, i synnerhet, tillsatta elektriska tillbehör eller komponenter som producerar överbelastade strömmar.